在防爆正壓柜電氣裝配和機(jī)械裝配完成后，操作人員應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和檢測(cè)，檢查裝配質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。
　　對(duì)于防爆正壓柜，為防止因裝配不當(dāng)產(chǎn)生機(jī)械火花、短路放電火花、電弧或(和)危險(xiǎn)溫度，自然要檢測(cè)設(shè)備的活動(dòng)部件和絕緣性能，至于其他的，例如性能檢測(cè)與調(diào)試，則將在型式試驗(yàn)中進(jìn)行。
　　1．活動(dòng)部件調(diào)整
　　這里所說的“調(diào)整”，是指防爆正壓柜裝配完成以后的整機(jī)調(diào)整，不是裝配時(shí)零部件的“裝配調(diào)整”。這種調(diào)整通常是在防爆正壓柜裝配完成后進(jìn)行的。此時(shí)，操作人員應(yīng)該根據(jù)防爆正壓柜的功能需要和設(shè)計(jì)要求，對(duì)防爆正壓柜進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，尤其是那些配合的活動(dòng)部件之間的間隙。
　　例如，在防爆型工業(yè)車輛裝配完成后，人們應(yīng)該調(diào)整車輛的左、右制動(dòng)鼓的制動(dòng)間隙基本一致，間隙值大小合適。因?yàn)橹苿?dòng)間隙不一致將會(huì)造成車輛運(yùn)行時(shí)不容易操作，而且還導(dǎo)致兩邊制動(dòng)溫度有很大的差別，高的可能會(huì)超過車輛溫度組別的溫度值；間隙值大小將決定制動(dòng)距離的大小，間隙大時(shí)制動(dòng)距離長(zhǎng)，間隙小時(shí)制動(dòng)過于靈敏，均不利于車輛控制。
　　制動(dòng)間隙的檢查常常采用測(cè)量溫度來間接地檢查左、右間隙的一致性，測(cè)量制動(dòng)距離來間接地確定間隙值的大小。
　　在檢查時(shí)，在車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，人們使用點(diǎn)溫計(jì)(例如95．B型半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì))或紅外測(cè)溫計(jì)(例如CWH425型紅外測(cè)溫儀)檢查左、右制動(dòng)鼓外表面的溫度，兩邊的溫差不大于5K，便認(rèn)為左、右制動(dòng)間隙一致，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，再檢查溫度，直至合格。
　　這種溫度檢測(cè)不必計(jì)較溫度是否穩(wěn)定，只要大于環(huán)境溫度即可。
　　對(duì)于各種防爆正壓柜，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)距離都有各自的規(guī)定，只要實(shí)際測(cè)得的距離符合標(biāo)準(zhǔn)要求，便可以認(rèn)為制動(dòng)間隙值符合要求。
　　又如，在裝配帶有行程開關(guān)的裝置時(shí)，人們應(yīng)該調(diào)整行程開關(guān)與活動(dòng)部件觸點(diǎn)之間的位置和距離。如此等等。
　　2．絕緣檢測(cè)
　　絕緣檢測(cè)主要是檢查導(dǎo)電零件與金屬外殼之間的絕緣電阻和電纜(電線)之間的絕緣電阻。這個(gè)絕緣電阻不得小于0.5MQ。
　?、儆萌f(wàn)用表檢查每一根電纜芯線(電線)兩端點(diǎn)之間的“通”“斷”狀態(tài)。
　?、谟谜讱W表檢查每一根電纜芯線(電線)對(duì)金屬外殼的絕緣電阻和電纜(電線)之間的絕緣電阻(設(shè)備內(nèi)安裝電池時(shí)應(yīng)該斷開電池的兩極)。
　　警告：用兆歐表檢查絕緣電阻時(shí)不得接觸帶電部件!
　　這里需要說明的是，在防爆正壓柜裝配過程中已經(jīng)檢查過并具有“檢驗(yàn)工藝卡片”記錄時(shí)不再重復(fù)檢驗(yàn)。
　　綜上所述，防爆正壓柜的裝配過程在電氣裝配和機(jī)械裝配完成并經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和檢測(cè)以后才告結(jié)束，然后防爆正壓柜方可進(jìn)行型式試驗(yàn)。